上海日立变频器SJ300系列维修 SJ300-750HF报警E07过压维修
E15 电源电压过高
故障现象：
1、电源电压过高
2、F11设置过低
3、AVR功能没有起作用
处理措施：
1、能否降低电源电压
2、根据实际情况选择F11值
3、输入侧安装AC电抗器、
二、E16 瞬间电源故障
故障现象：
1、电源电压过低
2、接触器或空开触点不良
三、E17~E20选件板故障
四、E21 变频器内部温度过高
故障现象：
1、制冷风扇不转/变频器内部温度过高
2、散热片堵塞
五、E23 CPU与闸阵列连接故障
六、E24 缺相保护
故障现象：
1、三相电源缺相
2、接触器或空开触点不良
3、L-PCB与IPM-PCB连线不良
4、IPM与DM连线(仅限30KW以上)
处理措施：
1、检查供电电源
2、更换接触器或空开
3、换一块L-PCB仍旧不好、再换连线仍旧不好，则IPM—PCB损坏
七、E30 IGBT故障
说明：SJ300/L300P系列无E31、E32、E33等故障信息
八、E31 恒速过流
故障现象：
1、负荷突然改变
2、变频机体温升过高
3、周围环境过于潮湿，电缆绝缘性下降或电机绝缘性下降
4、变频器输出接地不好
5、电机接地不好
6、IPM损坏
处理措施：E31、E32、E33、E34主要是输出侧的原因解决办法使用�：刂�
九、E32 减速过流
故障现象：
1、减速时间设置不当
2、速度突然变化
3、输出短路
4、接地故障
5、IPM损坏
十、E33 加速过流
故障现象：
1、速度突然增加
2、负荷突然变化
3、输出短路
4、接地故障
5、启动频率调整太高
6、转矩提升太高
7、电机被卡住
8、IPM损坏
9、载波频率过高
10、IPM-PCB损坏 (仅限J300-750HFE4以上型号)
11、PM与底座的散热硅胶涂抹的不均匀
十一、E34 停止时过流
故障现象：
1、变频器震动过大
2、IPM损坏
3、变频器没有垂直安装
4、环境温度过高
5、内部电源损坏
6、制冷风扇不转
7、CP1损坏或者CT损坏PC7、8、9、10、11损坏
十二、E35 电机过热
热敏电阻与变频器智能端子连接后如果电机温度过高，变频器跳闸
十三、E60 通信故障
故障现象：通信网络看门狗超时
十四、上面四道杠
故障现象：
1、复位信号被保持
2、面板和变频器之间出现错误
处理措施：
1、按下(1键或2键)键即能恢复
2、再一次接通电源
十五、中间四道杠
故障现象：
1、关断电源时显示或者欠压
2、R0-T0板上J62接触不良(仅限SJ300/L300P系列)
3、输入欠压又缺相
十六、下面四道杠
故障现象:无任何跳闸历史时显示
十七、中间四道杠闪烁
故障现象：
1、逻辑控制板损坏
2、开关电源损坏
十八 _ _ U
故障现象:输入电压不足时显示
日立变频器常修系列：
日立SJ300系列变频器维修
日立J300系列变频器维修
日立SJ200系列变频器维修
日立L100系列变频器维修
报E23有可能是内部的CPU和门阵列间出现的通讯错误。上电就出现E23.0,请先检查扁平线及插件,确认好的话,再检查五伏电压是否正常,还是好的话,再检查有无线路腐蚀或断路!4、附带日立变频器常见报警及处理方法 E23.x通常检查程序FFC、L-PCB、P-PCB、检查PV5N的波形 1 E23（D105=80）IGBT板上R22损坏 2 E23（GA）、E30（IGBT）L-PCB/IGBT上30角 E21、E07、E14不能复位PC3上6角—GA19角 0欧姆 PC3上6角—GA19角 180欧姆（R17）
P-N端螺丝长度短了也会出现 3 E23.0 FFC损坏/如果D105=00则L-PCB不坏 4通电E23.0（D105=00）（1）FFC的28角有问题 检查：PC4的6—N H电位 PC4的1—N L电位/PC7的1—N L电位 （2）OSC损坏 检查J1信号 （3）IGBT板上C17损坏 （4）IGBT板上R2损坏 5只是E23.0（D105=80）检查PC1、2、4、5、6、7、9 只通过R0-T0供电通电后波形图如
PC5 6pin<-N闪烁两次(始终高电位)->H PC5 1pin<-L 1[V]闪烁两次(始终是低电位)->L PC6 6pin<-N H(5V) PC6 1pin<-L L PC4 6pin<-N H(5V)->闪烁-> L PC4 1pin<-L平滑->闪烁-> 2V PC1 6pin<-N H(5V)->闪烁-> H PC1 3pin<-L H(5V) ->闪烁-> H PC2 4pin<-N H(5V) PC2 1pin<-L H(5V) PC9 6pin<-L H or 3[V] PC9 3pin<-N H(5V) PC7 6pin<-L H(5V) ->闪烁两次->H PC7 1pin<-N H(5V) ->闪烁两次->H 6 E23.0（D105=80）（1）检查OSC各管脚 （2）R7损坏、PC7-N是L电平（正常是H电位）
SJ300-220HFE PC1 6pin L电位（正常H电位）、PC2-6 H电位、PC7-6L电位——损坏R1 检查R1、2、4、5、6、301、302、304、305、306 7 E23.0;(d105;00 or 80)通讯故障->概率相当高 E23.6;(d105;80)无PWM响应->低 E23.6;()通讯故障->概率相当高 E23.4; (）d105;80慢PWM响应->非常低 通讯故障80;GARES,GASCK,GARXD 8 E23.0（D105=00）J41松动 9只有R0、T0供电时出现E23.0（D105=80）AVR 对PV5-N 可能在K1317附近 或者E14.0，尤其在IGBT短路时， 有时这些故障信息不出现 10 E23.0下桥臂电压不平衡（D105=80）NG相对+17V
E23.0 不能复位检查门电路或者PWM反馈回路 11 E23.3（D105=80）电源板上二极管ZDW损坏 12 E23.4 低于10HZ运行正常、高则出现PCU1~PCZ1损坏 故障代码（D105=80） 13 E23.4（D105=80）R22、R7、PCU、V、W、X、Y、Z 14 E23.4（大约11HZ有电机出现故障）CU3、CV3、CW3、CX3、CY3、CZ3 无电机不出现故障（D105=80） 15 E23.6（L300P-150HFE）（D105=80）GA-15PIN损坏 35pin-5V、37pin-5v、38pin-0V、39pin-5v、40pin-5V、41pin-5V 43pin-5v如果出现E3*或者E23出现还得检查GA或者门电路 下桥臂的D57损坏 16 E23.4、E23.6（D105=00）FFC或者其连接件损坏 17 E23.6（D105=80）R69损坏 18 E23.6（D105=80）、E30.4(D105=80) GA板与IGBT板接触不良，如JX1等 19 E23.6如果能复位，运行，
1、降低载波频率
2、频率上限
3、光偶 20 E21.6 IGBT上C80损坏
一\E01恒速运转过流
原因:
1、负荷突然变小、2、输出短路、3、L-PCB与IPM-PCB连接缆线出错、4、接
地故障
处理措施:
1、增加变频器容量、2、使用矢量控制方式
说明: CT检测
二、E02减速运转过流
原因:
1、速度突然变化、2、输出短路、3、接地故障、4、减速时间太短、5、负载
惯量过大、
6、制动方法不合适
处理措施:
1、检查输出各项、2、延长减速时间、3、使用�：呒蛹跛�、
4、检查制动方式
说明: CT检测
三、E03加速运转过流
原因:
1、负荷突然变化、2、输出短路、3、接地故障、4、启动频率调整太高、5、
转矩提升太
高、6、电机被卡住、7、加速时间过短、8、变频器与电机之间连接电缆过长
对策:
1、使用矢量
控制、2、转矩提升、3、延长加速时间、4、增大变频器的容量、5、使用模
糊逻辑加减速功能、6、缩短
变频器与电机之间距离、7、调试A69-70 (SJ300 系列)范
围15~40HZ
说明: CT检测
四、E04停止时过流
原因:
1、CT损坏、2、功率模块损坏、3散热风扇卡住或损坏时
五、E05过载
原因:
1、负荷太重、2、电子热继电器门限设置过小
对策:
1、减轻负荷、2、增大变频器的容
量、3、增大电子热继电器门限值
六、E06制动电阻过载保护
原因:
1、再生制动时间过长、2、L-PCB与IPM-PCB连接缆线出错;
对策:
1、减
速时间延长、2、增大变频器的容量、3、A38设定为00、4、提高制动使用率
七、E07过压
原因:
1、速度突然减小、2、负荷突然脱落、3、接地故障、4、减速时间太短、5、负荷惯性
过
大、6、制动方法有问题
对策:
1、延长减速时间、2、增大变频器的容量、3、外加制动单元、4、按照
E14故障去检查
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